卡车是我们生活中不可缺少的车型,它的载货量远远超过小型货车的总和,那么除了这些优势曼奔奔驰卡车还有那些优势那?接下来小编给大家一一介绍,优质车身钢板整体冲压成型,复合夹层钢板组焊,全钢骨架、双空腔的北奔驾驶室具有三道安全防线,有效提高了被动安全性,结构强度更高,减少驾驶室吸收的能量、振动和变形,防音效果更好,创造出驾乘人员无一人在事故中死亡、生命保全率100%的记录。曼奔专汽牵引车拥有WEVB发动机制动系统,使整车制动效率提高55%。车辆下长坡时,行车制动次数和时间明显减少,制动系统和轮胎的工作寿命得到延长,大大提高车辆行驶的安全性。曼奔专汽采用奔驰、道依茨、P11C-UH日野、WP-维柴四大系列,给您不同层次的选择。其中大功率车全面装配潍柴WP10\WP12系列247kW、275kW、308kW发动机,利用奔驰动力匹配技术和军工产品试验、测试手段,使整车动力性能提高30%,动力输出更加强劲。相同载重条件下,油耗降低15%。发动机低速扭矩大,承载能力强,大扭矩范围宽,使车辆在各种工况下均能高效运转,实现多拉快跑的目的。 国内领先的法士特变速器为双中间轴结构,大扭矩传递,爬坡能力强,经济省油。北奔专汽独有的换挡机构,用户可根据不同工况选择最佳速比。带气动助力的变速器,操控轻便,挡位清晰,手感良好,取力器型式多样。北奔专汽车桥采用奔驰技术,先进精密的奔驰车桥,质量稳定,传动力矩大,轴荷承重力强执行德国DIN标准,运转平稳。前桥载荷7.5吨,后桥载荷13吨,驱动桥壳经国家权威机构检测,在加载2.5倍重力的条件下,连续117万次疲劳寿命试验不断裂。驱动车桥可匹配轮间、桥间差速锁,车桥速比范围宽,适用于多种车型。主减速器、轮边减速器齿轮材料独家选用25MoCr4E合金钢,桥壳、差速器壳、轴承座选用球墨铸铁制造,产品质量有保证。选择曼奔汽配厂,给您的爱车不一样的体验。 |