正确规定卡车的五个步骤
中小型车队运营在当今的商业环境中面临着许多挑战。 负责卡车或设备采购的个人通常在这些组织中拥有许多帽子,具有多种多样的职责。 在许多情况下,企业主管理车辆。 然而,很少有必要的技术知识来适当地规范卡车满足特定的工作应用程序。对于那些尝试,结果 - 更可能会是更高的运营成本,由于低效率,机械故障,停机时间或更高的资本化你应该采用什么策略,船东或船队经理使用? 你可以参加培训,但这可能需要多年,并不是一个真正的实用方法。 另一种方式是管理程序 。 这对于小型车队来说可能是一种有效的方法,但是它需要了解车辆规格和安装过程的基本原理。 基本上,你需要学习什么问题。下面是一个五步的方法,涵盖奔驰卡车配件选择和规格的基础知识,以及常见错误的描述,这些错误和解释的结果可能发生如何避免他们。 投入它在透视
在描述规范中的步骤之前,我们需要以透视的方式阐述过程的几个方面。
卡车,从皮卡到8级是做工作。
他们被指定和设计来做一份工作。 在这篇文章中“卡车spec'ing”包括底盘和车身,因为身体的应用和操作的考虑是卡车/底盘spec'ing的组成部分。 这可能是明显的,但在现实世界中,决定经常是基于错误的考虑。 例如,公司可能允许预算约束或CDL要求来驱动GVW决策。 这就像试着把方形钉挂在圆孔里。
没有一个单一的方法来获得卡车和规格。
它通常通过几个组织的努力完成。 即使您使用单一来源提供商监督流程,将各种组件和供应商汇集在一起,这也是真实的。 例如,经销商提供底盘(注意,经销商不是卡车底盘的唯一来源)可以与设备分销商,车身安装人员,车队管理公司或所有三个人一起工作!沿着这条线路,我会警告新手卡车买家试图源自所有的组件本身,努力省钱。 这可能会增加您的责任。 通常最好在您和个别供应商之间添加一个级别。 此外,单一来源提供商与其供应商之间的关系经常使保修或维修问题更容易处理。
在为平均买方指定的问题的根源是复杂性。
有成千上万的可能的卡车配置。 每一个针对特定的工作或应用程序。 要做到这一点,需要详细了解许多不同的测量和多个组件的关系。
这里只是一些使用的维度。
AF =轴到结束帧
BA =保险杠到车轴
BBC =保险杠到驾驶室后面
BL =体长
CA =驾驶室至轮轴
CB =驾驶室到车身
CE =驾驶室到车尾
FH =框架高度
LA =装载到车轴
OAL =总长
WB =轴距
其实,理解尺寸比较简单。 缺乏限制新手的技术知识,例如马力与期望的道路速度或轴比或扭矩的关系。 将这些计算留给专业人员。 您的工作是通过提出正确的问题收集信息,并将您学到的知识传达给您选择与之合作的供应商。事实上,该合作伙伴应该担任顾问,引导您完成整个过程并代表您的工作。 识别一个好的是至关重要的,可能是你必须做的最重要的选择之一。 规范卡车的五步方法
了解应用需求
了解运行参数
选择机箱
选择动力系
选择正文
请注意,当您看到粗体斜体字的文本,这是因为它是关键的过程。 你在获得合适的车辆方面的成功在很大程度上取决于你对这些领域的研究。 步骤1:
了解应用需求
这与操作参数一起是问题的心脏。 你必须清楚地了解这辆车预计做什么以及如何做。
了解你的卡车需求
从字段中收集信息。 与司机或技术人员交谈并提出问题。 如果需要,安排现场访问,看看什么使用卡车被放到,并确认什么是真正需要的,而不是操作员可能想要的。
确定最大有效载荷重量要求
GVWR(总车辆重量等级)是否满足有效载荷要求? 如果牵引拖车,GCWR(总组合重量等级)是否足够?
令人惊讶的是,有多少舰队实际上不知道它们的有效载荷需要什么。 如有必要,称重装满装置。 理想情况下,应向最大有效负载添加大约20%的备用容量。
确定有效载荷的体积/大小
它的尺寸是多少? 它会装在托盘上吗? 它可以堆叠,如果是,多高?
确定有效负载的类型
产品的性质是什么? 是否需要制冷? 是托盘化的箱子还是松散的沙子? 这将决定你需要的卡车/身体组合。
确定负载要求
会在码头装载吗? 什么是高度? 会使用叉车吗? 如果是,需要什么门开启高度? 需要提升门吗? 卸载时是否需要侧门? 什么样的?
第2步:
理解的工作参数
这是事情的核心的“如何”部分,同样重要。
如何使用卡车?
它将运行满载还是负载减少?
了解操作条件
定义性能要求
在该标题下有多个因素,包括:期望的巡航速度,期望的启动性,期望的高齿轮爬坡能力和巡航速度和车辆配置。这是其中一个领域,您可以利用您的底盘供应商的经验和知识,帮助决定什么车辆配置最适合您的需求。
确定维护要求
在同一应用程序中查看现有卡车的维护记录。 他们是合理的还是你能识别问题? 大多数重复或相关故障的车辆都没有规定。 再次,与司机谈话。
步骤3
选择机箱
获得的应用需求和操作参数的知识,现在可以用来选择适当的机箱。 下面列出了一些关键的注意事项。 这是另一个领域,您需要与底盘提供商紧密合作。
最大有效载荷,GVWR / GCWR(包括储备GVW)
总轴重量等级(GAWR)
因为认证GVWR由承载组件包括框架,弹簧/悬浮液,车轴和轮胎的最低等级确定GAWR是重要的。 与大多数新手买家认为的相反,这通常是轮胎。
维修和保修维修无障碍
在该地区是否有商店来处理维修或保修工作? 在车辆运行的区域购买没有支持的品牌名称没有意义。
监管要求(联邦和州)
除了DOT法规,您必须了解州和地方法规。 一定要检查,如果有什么chnaged,因为你最后一辆卡车购买。 这里列出了最常遇到的一些。
重量/报告规定
> 10,000磅。 需要DOT注册。
> 26,000磅。 需要CDL许可。
<26,000 lbs。=“”but =“”with =“”air =“”brakes =“”will =“”still =“”air =“” “”this =“”one =“”is =“”frequently =“”>
> 33,000磅。 使你得到12%的FET。
HAZMAT法律
确定您正在处理的货物是否符合有关危险材料的规则之一。 如果是这样,请确保您符合法律。 步骤4:
选择动力系
动力传动系统由发动机,变速器,传动系统,后桥,车轮和轮胎组成。
再次,参考应用程序的要求和操作参数。 他们将推动组件的选择。 这是您的底盘提供商将是不可或缺的另一个领域。 一些考虑是:
操作高度和温度
该装置将在山区还是在极端温度下运行?
车辆配置,即驱动轴和轮胎的数量
性能标准和速度
包括所需的巡航速度,启动性,高齿轮坡度和巡航速度。 在规定卡车时,速度在有效载荷后面位于重要性。 它影响马力需求,指导发动机和变速器选择,是轴比选择的一个因素,也是许多其他动力系统规格如发动机转速和发动机调速器的基础。
预期的操作表面
车辆将在公路表面还是越野地点工作?
如何使用卡车?
它会在停止和去城市交通或开放高速公路吗? 步骤5:
选择正文
我们回到卡车spec'ing的支柱- 应用需求和操作参数 ,并在过程中的最后一步。 您需要与机箱供应商和/或车身公司紧密合作,以确保最终产品满足您的需求。 以下只是一些注意事项。
有效负载类型和音量
你的货物是什么? 显然,产品的类型,体积和重量驱动身体。 是否有制冷要求?
装卸要求和方法
你在码头装货吗? 如果是,高度是多少? 是否有特定的后门和/或侧门要求? 你会用叉车吗? 是否需要提升门或坡道?
货物约束系统
如何保护负载? 避免常见错误
使用你所了解的关于卡车规范在管理过程中的基本原理应该帮助你避免一些最常见的错误。 但是,为了防万一,这里是经常犯的错误,与他们相关的后果和避免这个问题的策略。
1.不理解应用程序和/或安装
这是最常见错误的基础。 这将导致车辆没有最佳配置的工作; 最终导致更高的成本。 如前所述,做背景工作,并与你的人在现场交谈。 咨询提供商。
下划线
这是最常犯的错误。 这通常是避免26,000磅的结果。 CDL要求或不考虑额外的设备需求。 这将增加维护成本和停机时间,同时降低效率。 这也增加了您的责任风险。
了解你的应用需求尤其是有效载荷。
超车
这不会增加你的资本成本。
了解你的应用需求 -再次,特别是有效载荷。
4.购买车辆低于26000磅GVWR但有空气制动器/司机没有背书
请注意联邦和州的法规。 避免经销商只是想卖你的股票,而不是你真正需要的。
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